Trabzon Şoförler ve Otomobilciler Odasında şok gelişme… Oda yöneticisi Önder Ergin Özsalih, Yönetim Kurulu Üyeliğinden istifa ettiğini açıkladı. Trabzon Şoförler Odasından ciddi iddiaları dile getirerek istifa etti!

 İstifası ile ilgili yazılı bir metin hazırlayan Özsalih, istifasının gerekçesini burada sıraladı.

“Gördüğüm lüzum üzerine” ifadeleriyle başlayan metinde, Özsalih, “Trabzon Şoföler Odasında yöneticiyim. İsmim Önder Ergin Özsalih. Bu yola çıkarken şoför esnafını korumak onlara daha iyi imkanlarda çalışma olanağı sağlamak için çıktım. Ancak gelinen süreçte, şoför esnafının hakkı hem yeniyor, hem de Büyükşehir Belediyesine yedirilmiştir” ifadelerin kullandı.

15 Ocak 2022’de göreve gelen yönetimden dün itibariyle istifa eden Özsalih, istifa metninde ciddi iddialar dile getirdi.

Özsalih, yaşanan bu durumun tek sorumlusunun oda başkanı olduğunu ileri sürdü.  Özsalih, “Bunun tek sorumlusu oda başkanıdır. Yaklaşık 1 yıldır dolmuştan taksiye dönmek için proje yapılmıştır ve taksiye dönmek isteyenlerden oda başkanı tarafından yüklü miktarda paralar ve bazı duraklarda hisseler talep edilmiştir. Bu paralar sözde odaya bağlı belde sürücü kursunun araçlarını değiştirmek için istendi, ama yaklaşık 1 yıldır toplanan paralardan kursa ait bir tane araç değişmemiştir”

Özsalih, istifa metnine şu şekilde devam etti: “Burası küçük yer… Bu toplanan, istenen paralar belediye yetkililerinin de kulağına gitti ve sonunda şuna karar verildi.

Yeni kurulacak Şehir Hastanesi’ne yapılacak taksi durağını Büyükşehir Belediyesi ihale yapacak. Şehir içindeki dönüşüm de dolmuşlardan olacaktı.

Belediyenin ihale yapması esnafın felaketiydi ama oda başkanı şehir içindeki rantı kaybetmemek için buna göz yumdu ve bizlerden de bu ihalenin yapılacağı gizlendi.

“Bu ihale kararının altına imza atmak şoför esnafına ihanet etmektir” dediğimde “ihale yok” yanıtını verdi. Ta ki belediye başkanı kendisi ihale yapılacağını açıklayana kadar.

Daha sonra bu ihalenin iptal edildiğini görüşmeleri yaptığını söyleyerek esnafı oyalamış ve tepki göstermesini engellemiştir.

Sebebi sadece şehir içinde taksi dönüşümüne zarar verilmesini önlemek, bu dönüşümden sağlayacağı rantı kaybetmemektir.

Kendi sorunlarıyla boğuşan şoför esnafı da bu ihalenin nelere sebep olacağını algılayamamıştır.

Bu ihalenin yapılması halinde Büyükşehir Belediyesi istediği zaman istediği yerde taksi ve dolmuş plakası basıp istediği yerde çalıştırabilir.

Bunun sonucu şoförün yıllarca koruyup muhafaza ettiği plakasının en az yarı yarıya değerinin düşmesi demektir”

Şehir Hastanesi, Taksi İhalesine kimsenin katılmadığına dikkat çeken Özsalih, “Allah’tan hastane ihalesine kimse katılmadı ve şu anlık askıya alındı.

Oda başkanı da ihaleyi “engelledim” diye kendine pay çıkarmaktadır.

Halbuki oda başkanı yaptığı bireysel yanlışlardan ötürü hem şoför esnafının gözünde, hem belediyede kendi itibarını bitirmiş, hem de şoför odasına zarar vermiştir.

Bunun neticesi olarak 2. Etapta yapılacak olan yeni taksi durakları açarak buraya dolmuşlardan taksiye dönüştürme projesini kendi bünyesine almış ve oda başkanını saf dışı bırakmıştır”

Özsalih, 2002’de yapılan taksiden dolmuşa dönüşüm sürecini de hatırlatarak, “2002’de taksi dolmuştan minibüse geçerken T ve D plaka değerleri aynıydı ve o zaman İl Trafik Komisyonunda alınan kararla iki D plakanın birleşmesinde ileride ortaklar arasında bir anlaşmazlık çıkarsa kendi duraklarında T plakalı taksiye dönüş yapabilirler kararı alınmıştı.

Ancak o günün şartlarında fedakarlık yaparak ortak olan dolmuş esnafından bugün taksiye dönmeleri halinde durağına göre an az 900 bin TL Büyükşehir Belediyesi tarafından para istenmektedir.

Dolmuş esnafı 2002’de araçlarını büyütmeyip taksi dolmuş olarak kalsalardı, bugün T ve D plakaların değerleri aynı olacaktı.

Bu kadar fedakarlık yapan dolmuş esnafından neyin parası isteniyor?

 Ama bunun tek sorumlusu var o da oda başkanıdır. 

Yapılan taksi dönüşümünde kalabalık duraklardan araç çıkartıp araç sayılarının azaltılmasına karar alınmışken şu an 20 tane dolmuş aracı taksiye dönmesine rağmen Trabzon’un en kalabalık 81 araçlı Kuran Kursu durağından bir tane araç çıkarılmamıştır.

Ancak 13 araçlık duraktan 3 tane dolmuş taksiye döndürülmüştür. Ayrıca odaya bağlı sürücü kursu plaka basım bürosu genel aidat ve muhasebe gelirlerinde usulsüzlük yapıldığına dair kaygılarım var ve bunu belde sürücü kursundan sorumlu yönetim kurulu üyesi Vural Şen de doğrulamıştır.

Odanın gelirlerinin yüksek faturalar karşılığında eritildiğini ve bundan kendisinin de rahatsız olduğunu yakın zamanda bir arkadaşımla bana beyan etmiştir. Son olarak şunu söylemek istiyorum o da başkanının sekreterlikten başlayıp, oda başkanı oluncaya kadar ona en fazla emek veren beş kişiden biriyim. Bunun için bütün şoför esnafından özür diliyorum. Bu şartlar altında odada yöneticilik yapamayacağından dolayı istifa ettim.